Qingdao Yalun Import and Export Co., Ltd
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PREÇO BAIXO PRINCIPAL USADO DO CAMINHÃO DA MÃO DE SEGUNDO BEIBEN
movimentação 6x4
Táxi de aço completo
Popualr em África
| Dimensão | 7135×2495×3180 (milímetro) | |||
| Ângulo de aproximação/ângulo da partida | 26/64° | |||
| Saliência (parte dianteira/parte traseira) | 1410/825mm | |||
| Base de roda | 3450+1450mm | |||
| Velocidade máxima | 99km/h | |||
| Peso de freio | 9200kg | |||
| Peso de reboco máximo | 39600kg | |||
| Carga máxima na quinta roda, permitida (quilogramas) | 15670kg | |||
| Capacidade de escalada da inclinação | Max.40% | |||
| Motor | Modelo | WP10.380E32, água-de refrigeração, quatro cursos, 6 cilindros na linha, turbocharged, diretamente injeção | ||
| Deslocamento | 9.726L/Diesel | |||
| Curso | 126/130mm | |||
| Poder máximo | 280/2200 (kw/rpm) | |||
| Max.torque | 1600/1800 (Nm/rpm) | |||
| Capacidade do petroleiro do combustível | 400L | |||
| Embreagem | ∮430, único disco de fricção seco, impulso hidráulico | |||
| Caixa de engrenagens | 12JS200T, mecanismo, 12 engrenagens dianteiras, 2 engrenagem reversa, manual operou-se, com sincronizador | |||
| Relação da engrenagem da caixa de engrenagens | 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R: 14.86/3.33 | |||
| Sistema de suspensão | Parte dianteira | mola de lâmina ereta Não-livre, amortecedor telescópico com suspensão da barra do estabilizador, 13pcs | ||
| Traseiro | mola ereta Não-livre da estabilização, sistema de suspensão do equilíbrio, 13pcs | |||
| Sistema de freio | Freio de manobra | A diferença do freio pode ser ajustada automaticamente, sistema de freio dobro do ar da circulação | ||
| Freio assistente | Freio da exaustão do motor | |||
| Freio do parque | Molas potenciais que pressionam nas rodas médias e traseiras | |||
| Sistema de direção | TAS85, circulação inteira na bola, impulsionador hidráulico | |||
| Quadro | Forma da barriga dos peixes, largura variável, seções variáveis | |||
| Modelo | único sentido ∮50 ou ∮90 | |||
| Eixo dianteiro (Mercedes Technology) | freio pneumático da Dobro-sapata, não-conduzindo o eixo de direção | |||
| Médio e do eixo traseiro (Mercedes Technology) | freio pneumático da Dobro-sapata, embalagem de moldação dútile, com redator do cubo, eixo motor da redução dobro | |||
| Pneumático | 12.00R20 | |||
| Sistema elétrico | Bateria | 2X12V/135Ah | ||
| Gerador | 28V-35A | |||
| Acionador de partida | 5.4Kw/24V | |||
| Cabine | Cabine Longo-lisa do telhado de NG80B com único dorminhoco Estrutura de esqueleto de aço completa, coberta com a placa de aço da dupla camada; Pode ser derrubado dianteiramente; Banco traseiro alto para o motorista; Janela de levantamento elétrica; Com A/C interno | |||
Transporte pelo volume ou pelo RORO
Boa vinda a contactar para mais informação.
Telefone/whatsapp: 008615066278170
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