Para-choque de flutuação da UE 80KPa para freio amortecedor de flutuação de venda dos portadores do gás o melhor

Para-choque de flutuação da UE 80KPa para freio amortecedor de flutuação de venda dos portadores do gás o melhor

para-choque 80KPa de flutuação

o para-choque 80Kpa de flutuação, igualmente chamado para-choque de Yokohama, foi usado no porto, no porto, e em operações marítimas por décadas desde que foi desenvolvido em 1958. Com o desenvolvimento da tecnologia do navio, o para-choque 80Kpa de flutuação é usado extensivamente em operações de transferência do navio-à-navio e amarração do navio e operações ancorando. É considerado sempre como um amortecedor para reduzir no meio de choque devido a seu desempenho excelente da grandes elasticidade e abrasão-resistência.

os para-choques 80Kpa de flutuação comportam-se fundamentalmente diferentemente do tipo de borracha contínuo para-choques. Usam o ar pressurizado para absorver a energia do impacto - baseada em princípios pneumáticos.

Inteiramente complacente com as fontes do padrão ISO17357, do para-choque de Jerryborg uma variedade de especificações e as dimensões para estar conformes os pedidos do cliente e condições diferentes da aplicação.

estrutura de para-choque 80KPa de flutuação

①Camada de borracha exterior

Os para-choques de flutuação da UE 80Kpa são cobertos pela camada exterior feita da borracha natural. Este composto de borracha é forte bastante proteger a camada interna e a camada do sintético-cabo do dano de forças externos e de condições de mau tempo devido a sua resistência alta da elasticidade e de abrasão.

②camada do Sintético-pneu-cabo

A camada do Sintético-pneu-cabo é feita de telas do sintético-pneu-cabo, comparado com a tela sintética da lona e a tela sintética da correia, esta camada do reforço executa melhor na fadiga-resistência e em pressão-guardar.

③Camada de borracha interna

A camada interna é projetada selar o ar dentro do para-choque.

vantagem de flutuação do para-choque 80KPa

1. Dê forma a Conformant na compressão inclinado

O para-choque de flutuação da UE 80Kpa é feito das camadas reforçadas do cabo de elasticidade e de flexibilidade altas, que nos permitem de fazer sua forma conformant na compressão inclinado durante operações do navio-à-navio. Comparado com o para-choque contínuo e o para-choque da espuma, o para-choque é mais fácil distribuir a carga ao longo do corpo ou da estrutura ancorando do navio.

2. Custo econômico relativamente baixo

Com a vantagem da elasticidade compressiva do ar, a pressão de superfície de para-choques de flutuação da UE 80Kpa é completamente uniforme, que é igual à pressão de ar interna e faz popular com terminais do GNL-navio.

3. Nenhuma variação ou deformação no desempenho

O para-choque de flutuação da UE 80Kpa é enchido com o ar da elasticidade compressiva para dentro, a deformação causada pela fadiga é ausente. Na experiência abaixo do para-choque pneumático de alta pressão, a variação do desempenho não acontecerá se a pressão é mantida corretamente.

Nosso para-choque permanece o mesmo sem nenhuma variação ou deformação mesmo em temperaturas sob -50 centígrados de graus (- 58 graus de Fahrenheit).

aplicação de flutuação do para-choque 80KPa

1. operações de transferência do Navio-à-navio

2. serviços do Navio-à-navio

3. Defesa a pouca distância do mar da plataforma

4. Navio que ancora na doca

5. Cair na casca do navio

Especificações do para-choque 80KPa de flutuação

50 tamanhos padrão pneumáticos:

80 tamanhos padrão pneumáticos:

Para mais informações livre contactar-nos.