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3 petroleiros do pó de maioria dos eixos cimentam o caminhão de reboque com garantia e peças sobresselentes
Especificação:
Peso: | ||
Peso de tara | De 8700kg a 13000kg | |
Capapcity do tanque | De 27m3 to100m3 para o seu escolhem | |
Capacidade de carga | De 30tons a 100tons | |
Carga do peso do eixo | 13T/14T/16T/20T | |
Eixo: | ||
Número do eixo | Dois ou três | |
Especs. do eixo. | Tipo de FUWA ou de BPW | |
Suspensão | Suspensão mechincal ou pneumática comum | |
Roda | 11.00R22.5, pneu /Triangle de 12.00R22.5 Vacunnm ou tipo dobro do cone | |
Rei Pin | Pino da tração 50# ou 90# de JOST | |
(LxWxH) | ||
Pés do apoio | 28Tons (tipo de Tongyada) ou JOST D200T | |
Borda | 8.25×222.5, tipo de Zhengxing do pneu de 9.00×22.5 Vacunnm | |
Distância entre o eixo dianteira e traseira | 8050/7650+1300mm, 5555/6110/6960/6580+1310+1310mm | |
Mola de aço | 10 partes pelos eixos | |
Câmara de visita | 2/3/4 remendam (o diâmetro é 500mm) | |
silo | únicos silos do silo/dobro/três silos | |
Compressure do ar | 10m3 /12 m3 /14m3 | |
Motor diesel | Weichai 495/4100/4105 | |
Motor bonde | Pode ser escolhem livremente accroding à exigência de cliente. | |
Pneu: | ||
Número de pneu | pode ser escolhem livremente | |
Portadores do pneu de reposição | 2 partes | |
Quadro: (especs. e materiais) | ||
O material de | O corpo do petroleiro feito da placa de aço de 5/6mm, |
Descrição:
SINOMTP são contratados em oferecer um reboque do portador do cimento do ofbulk da escala da qualidade. O portador que maioria do cimento nós oferecemos é exigido extensamente para suas durabilidade e confiança. O cofre forte a usar-se e fácil instalar estes produtos é valiable no vários tamanho e spefications.
Aplicações:
Do cimento o reboque maioria semi apropriado para a cinza de mosca, cimento, pó de cal, pó mineral, base granulada, tal como um diâmetro da partícula de não mais de 0.1mm pulveriza materiais secos do transporte de maioria.
Vantagens competitivas
1. O reboque maioria do portador do cimento será equipado com o compressor de ar novo e famoso do tipo e
motor diesel. E o suporte do compressor do motor e de ar for placa do manganês, para reduzir a vibração árdua quando o funcionamento do bulker.
2. A necessidade da manutenção da válvula de descarga apenas substitui a gaxeta de borracha.
3. Teste de pressão interno do corpo do tanque antes de pintar.
ENTREGA PTOS:
Package&Shipping:
Introdução da empresa:
É um fornecedor profissional de vários caminhões do tipo de SINOTRUK com os mais de 30 anos que fabricam e que exportam a experiência.
Nós centramo-nos principalmente sobre o R&D dos vários caminhões, a produção e os tipos das vendas dos caminhões com função diferente, tal como dever resistente/médio/camioneta, o caminhão basculante de mineração, o caminhão do trator, o vário equipamento do projeto de construção etc….
Nossos todos os produtos com peças sobresselentes mundo-sabidas dos tipos, tais como a direção de ZF e a bomba de óleo; Sistema de travagem de WABCO; Conectores de travagem de VOSS feitos em Alemanha; Sistema do limador do combustível de MANN+HUMMEL e filtro de ar; Instrumento de VOD e bloco de controle bonde; O sistema de refrigeração alemão etc. de BEHR… o fornecimento de alta qualidade daquelas peças assegura a nossos produtos o nível de qualidade de primeira classe e o desempenho de condução excelente.
Até nós temos exportado agora mais de 30 países e áreas que incluem Ásia, 3Sudeste Asiático, África, África do Sul etc….
Nós somos cometidos para ajudar mais construção da engenharia de cliente dos países, fazemos o mundo mais harmonioso e bonito!
Inspeção da qualidade:
Serviço:
Profissional:
serviço da Após-venda: