Sistemas de controlo de entrada e saída de estacionamento de liga de alumínio
| Atributo |
Valor |
| Cores |
Vermelho/amarelo/cinzento/etc. |
| Nome do produto |
Barreira de braço automática do portão de estacionamento |
| Materiais |
Profil de aço inoxidável e alumínio |
| Garantia |
1 ano |
| Comprimento do arco |
Max.6m |
| Fornecimento de energia |
AC220/AC110 |
| Temperatura de funcionamento |
-40° a 85° |
| Comprimento do braço |
1 ~ 6 metros |
| Material do braço |
Alumínio |
| Aplicação |
Área de fluxo de tráfego de grande dimensão, solução de trânsito, solução de estacionamento |
| Velocidade |
3s/6s |
| Tipo de braço |
Dobrar, Cercas, Direito |
| Motor |
AC/DC, 24V |
| Voltagem |
AC 110V ou 220V |
O ZT-201 Boom Barrier Gate System é um portão de barreira de braço de queda de alta velocidade projetado para gerenciamento e controle de acesso eficiente de estacionamento de carros.
Um portão de barreira (também conhecido como portão de estacionamento) é uma barreira física que controla o acesso do veículo nos pontos de entrada e saída de estacionamentos, cabines de pedágio, complexos residenciais,e outras zonas restritasO braço horizontal da barra sobe e desce para regular a passagem do veículo.
Características e especificações principais
- Construção durável:Liga de alumínio resistente ou braço de aço montado num poste de suporte vertical
- Operação motorizada:Motor AC/DC com mecanismo de controlo preciso
- Controle de acesso:Compatível com leitores de RFID, sistemas de bilhetes, sensores de proximidade e controles remotos
- Detecção do veículo:Sensores de solo detectam veículos que se aproximam para operação automatizada
- Características de segurança:Inclui feixes de segurança, mecanismos de retrocesso automático e luzes de aviso
- Resistente a intempéries:Funciona em temperaturas de -40°C a 85°C
Comparação de motores CC vs AC
Portões de motor de CC:Menor consumo de energia, melhor controle de velocidade, operação mais silenciosa, maior duração, mas maior custo inicial.
Portões de motor AC:Energia elétrica padrão, mais acessível, mas mais barulhento com controle de velocidade menos preciso.
