Desde 1981, a Airera tem sido dedicada ao desenvolvimento e produço de compressores por mais de 4 décadas, tem centros de P&D no exterior e centros de tecnologia de empresas provinciais, 106 técnicos de P&D,12 linhas patenteadas da terceira geraço da Rotorcomp, e coopera com a Rotorcomp alem e com a NREC americana para reforçar as capacidades de inovaço em investigaço e desenvolvimento tecnológico e as capacidades de integraço de recursos.
O equipamento é importado da Alemanha, máquina de trituraço de parafusos CBN, centro de usinagem horizontal, máquina de corte a laser TRU M PF, máquina de dobra automática SAAGINI importada da Itália,Zeiss ACCU RA9168 instrumento de mediço de três coordenadas da Alemanha, etc.,
Após a aquisiço abrangente da Shanghai Rotorcomp em 2020. A AIRERA tem 3 pequenas fábricas em torno de Xangai para compressores de ar de parafuso, compressores sem óleo e secadores de ar,e uma grande base de produço de compressores diesel e bombas de vácuo no norte da China.
O controlo rigoroso da preciso e qualidade dos produtos, a tecnologia inovadora contínua e as fortes vendas permitem que a equipa de serviço forneça a melhor soluço e rapidamente,Serviço de alta qualidade para o sistema de ar comprimido de cada utilizadorOs clientes finais incluem Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air Products, PYLONTECH e muitas outras empresas conhecidas para fornecer equipamentos e serviços profissionais.A forte equipa de vendas e a experiente equipa de serviço técnico fornecem sempre aos utilizadores uma gama completa de serviços!
| Nome da empresa: | Shanghai Bestcomp Compressor Co., Ltd |
|---|---|
| Marcas: | AIRERA |
| Número de empregado: | 115~1040 |
| Ano Estabelecido: | 1981 |
| O total de vendas anual: | 13200000-15000000 |
| A localização Da empresa: | Nº:1-2F, Nº 365, 366, 377, East Gubei Rd, Distrito de Baoshan, Xangai, CN |
| Localização Da fábrica: | Nº 177 Jianding Road, Distrito de Jinshan, Xangai, CN |
Do mundo para servir o mundo com profissionalismo, foco e dedicação.
No campo dos compressores de parafuso, as capacidades ODM/OEM são um elo crucial na colaboração entre proprietários de marcas e fabricantes contratados. As capacidades ODM/OEM da AIRERA apresentam:
I. Capacidades ODM: Serviços de elo completo, do design à produção. Nossos serviços ODM são centrados em "penetração de demanda + expertise técnica", fornecendo suporte abrangente desde a simulação laboratorial até a comissionamento no local.
II. Capacidades OEM: Personalização de marca e colaboração na cadeia de suprimentos global.
Oferecemos um portfólio de produtos abrangente, de unidades principais a módulos de compressor completos, trabalhando diretamente com fabricantes de equipamentos originais (OEMs).
Aplicações multissetoriais: Cobrindo construção, mineração, industrial, petróleo e gás, e outros campos.
III. Recomendações para Seleção ODM/OEM:
ODM é adequado para indústrias que exigem design personalizado aprofundado e integração de tecnologia (como farmacêutica e nova energia).
OEM é adequado para cenários onde os proprietários de marcas desejam entrar rapidamente no mercado e reduzir custos de P&D.
O equipamento de processamento de produtos de ponta garante alta precisão e confiabilidade.
Retificadora de superfície importada da Alemanha
Corretor de Balanceamento de Rotor de Turbocompressor CARL SCHENCK
Retificadora de peças de precisão Starrag Heckert
A AIRERA colabora com laboratórios na Alemanha e nos Estados Unidos para desenvolver conjuntamente uma nova geração de rotores de compressor de parafuso.As suas capacidades de I&D no domínio dos compressores refletem-se na sua posição de liderança no sector em termos de número de patentes, avanços tecnológicos e reconhecimento da indústria:
Portfólio de patentes: acumulado 127 patentes técnicas, das quais 45% são patentes de invenção, abrangendo áreas essenciais como a concepção do perfil do rotor de parafuso e a otimização da eficiência energética.
Descobertas tecnológicas:** A equipa de I&D representa mais de 30% da força de trabalho, com um investimento médio anual em I&D de 8% das receitas.A eficiência energética do produto cumpre as normas nacionais de primeira classe, e os níveis de ruído são inferiores a 75 decibéis.
Reconhecimento da indústria:** Reconhecido como um "Centro de Tecnologia de Empresa Provincial", sua tecnologia de projeto de perfil de rotor de parafuso ganhou um prêmio de progresso científico e tecnológico provincial,e os seus produtos passaram pela certificação CE da UE.
Cooperação tecnológica: estabelecido um laboratório conjunto com universidades, tendo conseguido avanços na tecnologia de controlo de frequência variável,Resultando numa melhoria de 18% da eficiência energética dos produtos conexos.
Inovação de produto: os compressores de parafuso de magneto permanente de frequência variável economizam 25% a 30% mais energia do que os modelos comuns, com uma taxa de falha inferior a 0,8% e um tempo de resposta à manutenção de 2 horas.
Equipe de I&D: Com mais de 20 anos de experiência acumulada, o nosso pessoal técnico chave tem muitos anos de experiência trabalhando para marcas internacionais como Air Products, Pxair, Boge e Sullair.
Concentramo-nos em tecnologias de alta eficiência e poupança de energia, possuindo capacidades de I&D em áreas como compressão de dois estágios e tecnologia de frequência variável sem óleo.
Foco técnico: Investigação em compressores de ar de primeira classe e eficiência energética e tecnologias de poupança de energia para estações aéreas; os produtos são exportados a nível mundial.
Equipa de I&D: A nossa espinha dorsal técnica provém das equipas de pós-venda de marcas internacionais, possuindo uma rica experiência prática.
Foco técnico: Os nossos produtos são sincronizados com a tecnologia internacional, enfatizando a estabilidade e a fiabilidade.
Colaboramos com a Rotorcomp GmbH em projetos conjuntos de I&D, e a nossa equipa cobre todo o processo, desde a I&D até à produção.
Desde 1981, a Airera se dedica ao desenvolvimento e produção de compressores. Ao longo de mais de 4 décadas, possui centros de P&D no exterior + centros de tecnologia empresarial provinciais, 106 técnicos de P&D, 12 linhas patenteadas Rotorcomp de terceira geração e coopera com a Rotorcomp alemã e a NREC americana para aprimorar as capacidades de inovação em P&D de tecnologia e integração de recursos.
O equipamento é importado da Alemanha, incluindo retificadora de rosca CBN, centro de usinagem horizontal, máquina de corte a laser TRUMPF, dobradeira automática Salvagnini importada da Itália, instrumento de medição tridimensional Zeiss ACCURA 9168 da Alemanha, etc.
Após a aquisição completa da Shanghai Rotorcomp em 2020, o rigoroso controle da precisão e qualidade do produto, a tecnologia inovadora contínua e a forte equipe de vendas e serviços podem fornecer a melhor solução e serviço rápido e de alta qualidade para o sistema de ar comprimido de cada usuário. Clientes finais incluem Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air Products, PYLONTECH e muitas outras empresas conhecidas, para as quais fornecemos equipamentos e serviços profissionais. A forte equipe de vendas e a experiente equipe de serviço técnico sempre fornecem aos usuários um sistema de serviços completo!
As falhas causadas por componentes externos do controlador podem ser eliminadas verificando ESTA FALHA ou FALHA NO HISTÓRICO da seguinte forma:
Falhas elétricas comuns e suas causas
| FALHA | CAUSAS | MEDIDA A SER TOMADA |
|---|---|---|
| Temperatura do ar de exaustão muito alta | Má condição de ventilação, falta de óleo, etc. | Verifique a condição de ventilação e a quantidade de lubrificante, etc. |
| Falha do sensor de temperatura | Cabo desconectado ou PT1OO danificado | Verificando a fiação e o PT100 |
| Sobrepressão | Pressão muito alta ou falha do sensor de pressão | Verifique a pressão e o sensor de pressão |
| Falha do sensor de pressão | Cabo desconectado, sensor danificado ou cabo conectado invertido | Verifique a fiação e o transformador do sensor |
| Falta de água | Pressostato de água danificado | Verifique o pressostato de água |
| Falta de fase | Falta de fase de energia ou terminal do contator danificado | Verifique a energia e os contatores |
| Sobrecarga | Tensão muito baixa, tubos bloqueados, desgaste do rolamento ou outra falha mecânica ou dados de configuração incorretos, etc. | Verifique os dados de configuração, tensão, rolamentos, tubos e outros sistemas mecânicos. |
| Desequilíbrio | Desequilíbrio de energia, contator danificado ou circuito aberto interno do motor | Verifique a energia, os contatores e o motor |
| Travamento do rotor | Tensão muito baixa, tubos bloqueados, desgaste do rolamento ou outra falha mecânica ou dados de configuração incorretos, etc. | Verifique os dados de configuração, tensão, rolamentos, tubos e outros sistemas mecânicos. |
| Curto-circuito | Fiação incorreta, configuração de dados incorreta, etc. | Verificando a fiação e configurando os dados corretamente |
| Sequência de fase incorreta | Sequência de fase invertida ou falta de fase | Verifique a fiação |
| Ventilador parado | Ventilador danificado, contator danificado, sem saída de controle | Verifique a fiação e a saída de controle |
| Sobrecarga ou travamento do rotor durante o processo de partida | Tempo de partida do host definido para um valor inferior ao tempo de atraso do ângulo de estrela | Redefina o tempo de partida do host para ser maior que o atraso do ângulo de estrela + tempo de atraso da carga |
| O contator principal ativa de tempos em tempos | O botão de emergência solto | Verifique a fiação |
É normal que o compressor de ar de parafuso entre água. Conhecer a função e o princípio de funcionamento do tanque de água e a operação da máquina pode fornecer um espaço de buffer para o nosso compressor de ar de parafuso, reduzir o pulso e estabilizar a tensão. , a máquina também não precisa reiniciar devido ao seu amortecimento, reduzindo o consumo de energia. O seguinte é para responder ao método de tratamento de água do tanque de água do compressor de ar de parafuso.
Uma parte do ar comprimido do compressor de ar de parafuso é armazenada no tanque de armazenamento de ar, e o ar contém uma grande quantidade de moléculas de água. Quando essas moléculas de água em movimento rápido tocam as paredes do tanque, elas se condensam em água. Com o tempo, muita água se acumulará no fundo. Através do princípio de funcionamento, podemos saber que o tanque de água é um fenômeno normal. O próximo passo é como lidar com a água. Precisamos descarregar a água formada a tempo, pois ela não afeta apenas a qualidade do ar, mas também enferruja o recipiente. Aqui estão três maneiras de tratar essa água:
A desconexão do compressor de ar é uma falha comum, e o compressor de ar tem certos perigos e deve ser prestado atenção. Ao fazer inspeções diárias, manutenção e manutenção regulares também devem ser feitas, e ao mesmo tempo, o núcleo do resfriador deve ser limpo, e peças de reposição devem ser usadas como peças de reposição para garantir a operação normal do compressor de ar de parafuso.
Razões do gotejamento do compressor de ar:
O fenômeno de gotejamento do compressor de ar não é fácil de ser encontrado a tempo. O fenômeno de gotejamento é geralmente causado por peças desconectadas ou aumento de pressão.
Solução para gotejamento do compressor de ar:
Quando o compressor de ar vaza, o método de tratamento é basicamente o mesmo do vazamento de óleo. Você pode consultar o método de tratamento de vazamento de óleo. No entanto, se houver razões profundas, é necessário eliminar os perigos ocultos e depois lidar com eles de acordo com as razões profundas.
1. É difícil julgar o índice de ruído, e todos têm sensibilidade diferente ao ruído:
1). O próprio compressor produzirá ruído óbvio devido à montagem inadequada, molas, etc.;
2). No sistema do compressor, devido à pulsação do fluxo de refrigerante e à vibração do compressor de transmissão da tubulação, a ressonância local também pode ser causada, resultando em ruído. Neste momento, o ponto de ressonância pode ser evitado ajustando a tubulação, anexando objetos pesados (blocos de amortecimento) à tubulação e outras medidas;
3). Para julgar se o ruído do compressor é alto, você pode remover a comparação entre o compressor e o compressor normal (incluindo operação sem carga e suprimida). Se não houver diferença óbvia, você pode julgar preliminarmente o ruído normal;
2. O ruído do compressor de ar é alto, e o ruído do compressor pode ser melhorado em certa medida, estendendo o tempo de vácuo (40 minutos) e aumentando o grau de vácuo.
3. Consulta sobre o calibre do ruído do compressor: o tamanho do som tem sua correlação. Em um ambiente barulhento e em um ambiente silencioso, sentimos o mesmo som de forma diferente. Em um ambiente silencioso, é fácil sentir o som. tamanho. O mundo exterior, então achamos que o som da geladeira é mais óbvio à noite. Na verdade, o som não mudou, mas parece mais alto.
Para evitar ruído:
1. O canto inferior irregular indica que o solo está irregular e orienta o usuário a ajustar o ângulo da chave do canto inferior para que a caixa fique em posição horizontal.
2. A caixa está em contato com outros objetos ou contra a parede para orientar o usuário a manter uma certa distância dos objetos removidos ou da parede da caixa.
3. Em seguida, oriente o usuário a apertar o condensador ou a bandeja de coleta de água quando a bandeja de coleta de água ou o condensador estiverem soltos e consulte o usuário no local. 4. Quando o compressor de ar liga ou desliga, a velocidade do compressor muda, ou de lento para rápido ou de rápido para lento. Quando a mudança de som é sempre maior que o tempo estável, não é difícil para nós entendermos, então você reflete que esse fenômeno é um fenômeno normal. afetar o desempenho normal da máquina.
Se ocorrer qualquer fenômeno anormal durante a operação do compressor, não ignore a causa do fenômeno, mas descubra e lide com ele adequadamente.
Para eliminar possíveis falhas, leia e entenda cuidadosamente o manual de instruções.
Um entendimento completo da estrutura e função da máquina é a chave para a detecção precoce de falhas.
Este capítulo registra principalmente falhas comuns, causas e soluções. Sem omissões, mas nem todas as falhas e como lidar com elas são documentadas. Além das falhas registradas e métodos de tratamento, preste atenção aos operadores e pessoal de manutenção para garantir a operação normal da máquina.
LISTA DE SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
| Mau funcionamento | Causas Possíveis | Solução |
|---|---|---|
| O compressor de ar de parafuso não liga. | 1. O fusível está queimado. 2. Mau funcionamento da partida de equipamentos elétricos. 3. Conexão incorreta do botão de partida. 4. Conexão incorreta do circuito. 5. Tensão muito baixa. 6. Mau funcionamento do motor. 7. Mau funcionamento da unidade de ar. (Ruído anormal e sensação de que parte da unidade de ar está muito quente.) 8. Falta de fases na fonte de alimentação. 9. Sobrecarga do motor do ventilador. |
Peça a um eletricista qualificado para revisão e substituição. |
| Corrente de operação alta. O compressor para sozinho. (Alarme devido a excesso de calor na unidade de ar) |
1. Tensão muito baixa. 2. Pressão de descarga muito alta. 3. Travamento do núcleo do separador de óleo-ar. 4. Mau funcionamento da unidade de ar. 5. Mau funcionamento do circuito. |
1. Peça ao eletricista para revisão. 2. Verifique/regule os parâmetros de pressão. 3. Substitua por peças novas. 4. Desmonte, examine e repare. 5. Peça ao eletricista para revisão. |
| Temperatura de descarga inferior ao nível normal. | 1. Invalidação da válvula termostática. 2. Longo tempo em vácuo ligado. 3. Invalidação do sensor de temperatura de descarga. 4. Invalidação da válvula de sucção, entrada de sucção não abre totalmente. |
1. Examine, repare e limpe ou substitua o núcleo da válvula. 2. Aumente o consumo de ar. 3. Examine e substitua. 4. Limpe e substitua. |
| Temperatura de descarga muito alta para parar o compressor automaticamente | 1. Falta de condensado lubrificante. 2. Tipo e especificação incorretos do condensado lubrificante. 3. Travamento do filtro de óleo. 4. Travamento ou sujeira pesada do resfriador de óleo. 5. Mau funcionamento do sensor termostático. 6. Invalidação da válvula termostática. 7. Acúmulo excessivo de poeira no ventilador e no resfriador. 8. Motor do ventilador não funciona. |
1. Inspecione e suplemente href="#_ftn1″ [1] condensado lubrificante. 2. Substitua por condensado novo de acordo com os requisitos. 3. Use subconjuntos novos. 4. Examine e limpe. 5. Use subconjuntos novos. 6. Examine, limpe, substitua por subconjuntos novos 7. Desmonte e limpe, sopre e seque 8. Examine o circuito e o motor do ventilador. |
| Descarga excessiva de óleo no ar comprimido | 1. Núcleo do separador de óleo-ar quebrado. 2. Travamento da válvula. 3. Excesso de condensado lubrificante. |
1. Use subconjuntos novos. 2. Limpe a válvula. 3. Descarregue parte do óleo. |
| Fluxo de ar abaixo do nível normal. | 1. Travamento do filtro de ar. 2. Travamento do núcleo do separador de óleo-ar. 3. Blowby da válvula eletromagnética. 4. Vazamento da tubulação. 5. Correias patinando e soltas. 6. Válvula de sucção não abre totalmente. |
1. Remova impurezas ou use subconjuntos novos. 2. Use subconjuntos novos. 3. Limpe ou use subconjuntos novos. 4. Examine e repare. 5. Use subconjuntos novos e aperte as correias. 6. Limpe ou use subconjuntos novos. |
| Retorno de óleo do filtro de ar após a parada. | Invalidação da mola ou anel de vedação quebrado. | Substitua os subconjuntos quebrados. |
| Válvula de segurança disparando. | 1. Válvula de segurança funcionando por muito tempo. 2. Invalidação do controle de pressão e pressão de trabalho muito alta. |
1. Use subconjuntos novos ou regule novamente. 2. Examine ou regule novamente. |
Os compressores de ar são usados na indústria há mais de 100 anos porque o ar é um recurso seguro, flexível, limpo e conveniente. Essas máquinas evoluíram para dispositivos altamente confiáveis* que são virtualmente essenciais em muitas aplicações que atendem. Os compressores podem vir em muitos tipos e tamanhos diferentes.
Os tipos mais comuns de compressores em uso hoje são:
Compressores de parafuso
Compressor rotativo de palhetas deslizantes
Compressor alternativo ou de pistão
Compressor centrífugo
Embora outros tipos de compressores também estejam disponíveis
Compressores de parafuso funcionam enchendo o ar o espaço entre dois parafusos helicoidais acoplados e suas carcaças. À medida que os dois parafusos helicoidais giram, o volume diminui, resultando em um aumento da pressão do ar. A maioria dos compressores de parafuso injeta óleo nos rolamentos e nas áreas de compressão. As razões são resfriamento, lubrificação e criação de uma vedação entre o parafuso e a parede da carcaça para reduzir o vazamento interno. Após o ciclo de compressão, o óleo e o ar devem ser separados antes que o ar possa ser usado pelo sistema de ar.
Compressores rotativos de palhetas, como compressores alternativos e de parafuso, são compressores de deslocamento positivo. A bomba do compressor é composta principalmente por rotor, estator e 8 palhetas. O rotor ranhurado é disposto eccentricamente dentro do estator, fornecendo uma área de varredura em forma de crescente entre as portas de admissão e escape. A compressão é alcançada à medida que o volume vai de um máximo na admissão para um mínimo no escape à medida que o rotor faz uma revolução. As palhetas são forçadas para fora das ranhuras do rotor e são mantidas contra as paredes do estator pela aceleração rotacional. O óleo é injetado na entrada de ar e ao longo das paredes do estator para resfriar o ar, lubrificar os rolamentos e palhetas e fornecer uma vedação entre as palhetas e a parede do estator. Após o ciclo de compressão, o óleo e o ar devem ser separados antes que o ar possa ser entregue ao sistema de ar.
Compressores alternativos ou de pistão são as máquinas mais comuns no mercado. Eles são compressores de deslocamento positivo e podem ser encontrados na faixa de pequena a altíssima potência. Compressores de ar de deslocamento positivo funcionam enchendo uma câmara com ar e depois reduzindo o volume da câmara (alternativo, parafuso rotativo e palheta rotativa são todos compressores de deslocamento positivo). Um compressor alternativo funciona de forma muito semelhante a um motor de combustão interna, mas é basicamente o processo oposto. Eles têm cilindros, pistões, virabrequins, válvulas e blocos de carcaça.
Compressores centrífugos não são compressores de deslocamento positivo como compressores alternativos, de parafuso ou de palhetas. Eles usam impulsores de alta velocidade (até 60.000 rpm) para acelerar o ar e, em seguida, usam um difusor para desacelerá-lo. Esse processo é chamado de compressão dinâmica e usa a velocidade para causar um aumento na pressão. Na maioria dos compressores centrífugos, existem várias combinações de impulsores/difusores. Normalmente, essas máquinas têm intercoolers entre cada estágio para resfriar o ar e remover 100% do condensado para evitar danos ao impulsor devido à erosão.
Portanto, você precisa escolher um compressor que lhe convém, você precisa saber o consumo de gás de sua fábrica e você precisa consultar os parceiros locais da AIRERA.
| Pessoa de contato: | Zhou |
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