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Descrição:
É feita do chassi reforçado do motor diesel do trânsito de JMC special novo, que é o chassi o mais atrasado do trânsito. Ambos são dianteiro e traseiro freios de disco. O fabricante do chassi reforça-o diretamente de acordo com nossas necessidades e especializa-se nele. Capacidade de carga alta, forte, e boa estabilidade da operação.
Desempenhos da característica:
1. A porta lateral do compartimento da escolta é mudada de uma porta deslizante a uma estrutura de porta da lado-abertura, e o tratamento especial do reforço é feito, que é conveniente e seguro abrir e se fechar, e tem uma vida mais longa. Resolve completamente o problema que a porta lateral do compartimento da escolta usa uma porta deslizante para cair facilmente. Em uma emergência, pode igualmente ser usado como um protetor à prova de balas para proteger contra inimigos poderosos.
2. estrutura dequeda Alvo-projetada da porta. Faça a porta ter a confiança extremamente alta, e assegure mais a abertura e o closing flexíveis da porta.
3. Os furos de levantamento bondes de transferência da conta nos lados esquerdos e direitos do táxi podem geralmente facilitar transferência das contas e das pontes de cruzamento, e podem ser usados como um furo do tiro para a autodefesa em uma emergência; os furos do tiro são arranjados no esquerdo e direito da cabine da escolta, e a posição é conveniente de retornar.
4. O sistema de vigilância duplo da câmera da cor pode monitorar o interior do compartimento da cédula e a parte traseira do carro a qualquer hora. Comuta automaticamente à vista traseira ao inverter, que é conveniente para que o motorista compreenda a parte traseira do carro. Quando o compartimento da cédula é aberto, a situação interna do compartimento da cédula está comutada forçosamente. monitor.
5. O alarme audível e visual da bagageira abre inesperadamente, que pode monitorar a condição da bagageira a qualquer hora. Quando a bagageira abre inesperadamente, o motorista pode ser lembrado pelo som e pela luz tratar a tempo ele.
6. A porta da rua do compartimento da cédula adota a porta deslizante média, e a porta traseira adota a porta de abertura exterior. Aumente o volume real do uso do compartimento da cédula para facilitar a carga e o descarregamento das cédulas.
7. As portas do compartimento da cédula estão equipadas dianteiro e traseiro com os dispositivos do limite depois que a porta é aberta para se assegurar de que o veículo possa facilmente ser carregado e descarregado em toda a estrada.
8. A porta traseira da caixa da cédula adota uma engrenagem detravamento profissional para conduzir um mecanismo de quatro vias do fechamento do mundo do multi-parafuso, que seja flexível, conciso e seguro na estrutura; a porta deslizante dianteira da caixa da cédula adota um fechamento da trava e uma estrutura do fechamento do mundo, que seja conveniente e segura se fechar.
9. Os canais da ventilação forçada e da ventilação na cabina do piloto, equipada com as claraboias manuais da ventilação, aumentam a troca de ar dentro e fora do carro, e melhoram o conforto.
10. O dispositivo de fechamento visado original da exaustão da bagageira faz o fechamento da bagageira fácil e seguro.
11. O interior luxuoso da condução e da cabine da escolta é elegante e elegante.
12. Seleção da placa de aço à prova de balas ultra-fina. Inteiramente considerando o desempenho anti-balístico, as exigências do perca de peso do veículo e as necessidades de formação locais, a placa de aço à prova de balas a mais fina atual com boa plasticidade e a capacidade de soldadura são usadas. Comparado com os materiais de pouco peso convencionais, a placa de aço tem as vantagens da resistência forte do tempo, da vida útil longa, e da nenhuma necessidade para a manutenção, que pode extremamente reduzir o custo do usuário do uso.
13. Vidro à prova de balas selecionado de acordo com as peças diferentes. O para-brisa dianteiro adota o melhor desempenho ótico, vidro à prova de balas do anti-risco, e a peça da janela lateral usa o tipo novo ultra-fino vidro à prova de balas da placa do SPC, que tem capacidades fortes à prova de balas e do anti-motim e o bom desempenho ótico.
Parâmetros técnicos principais
Modelo | DMT5037XYCV2 |
Empresa do chassi/fabricação | JX6533TA-M5 |
Sistema de movimentação | 4×2 (movimentação dianteira) |
Dimensões totais L×W×H milímetro |
5341/5485 (com) do amortecedor dianteiro/5560 (com dianteiro e traseiro o amortecedor) ×2032×2390 (claraboia elétrica), 2410 (claraboia manual) |
Dimensões da caixa da cédula L×W×H milímetro |
1480×1590×1780 |
Volume | 4,2 |
Peso de freio (quilogramas) | 2600 |
Peso de veículo de efetivação (quilograma) | 3495 |
Carga avaliado (que inclui o grupo) (quilogramas) | 895 |
Passageiros avaliados | 5,6 |
Modelo do motor | DURATORQ4D205L sobrecarregou intercooled, motor diesel do trilho comum da alta pressão |
Deslocamento (L) | 1,998 |
Poder líquido máximo (Kw/r/min) | 89/3250 |
Torque máximo (N.m/r/min) | 300/1500-2500 |
Passo (dianteiro/parte traseira) (milímetros) | 1736/1720 |
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro) | 3300 |
Afastamento à terra (milímetros) | 135 |
Velocidade máxima (km/h) | 150 |
Especificações do pneu | 215/75R16LT |
Nível à prova de balas | B4-B6 |