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O veículo blindado de transporte de pessoal mantém o terrorismo e os motins do contador da segurança social
O veículo blindado de transporte de pessoal de DIMA DMT5090XFB é construído no chassi militar projetado especial, integrando a tecnologia a mais avançada de DIMA e a ano-experiência 10 em veículo blindado, em veículo de uma comunicação, em carro policial da alto-tecnologia e em veículo do anti-motim, desempenho proeminente das garantias do APC.
O corpo do veículo é formado com diminuição de placas à prova de balas, que faz a forma do veículo a um ângulo especial, e reduz o impacto das balas. O espaço espaçosa, a condição do ar e o calefator e o sistema de ventilação trazem o conforto aos passageiros, garantem a eficácia da batalha após a viagem velho.
Proteção do corpo do veículo: o Seis-lado à prova de balas, protege contra o nível do CEN B5 ou do CEN B6. Igualmente proteja contra explodem na parte inferior do veículo.
O DIMA APC é amplamente utilizado para várias missões, tais como o anti-motim, o anti-terrorismo e o transporte de tropa. DIMA APC é projetado como uma plataforma da multi-função, depende da aplicação diferente, ele poderia alterado para ser veículo blindado de uma comunicação, veículo blindado do escuteiro, portador de munição blindado e ambulância blindada.
Ao lado da capacidade à prova de balas, o para-brisa do veículo é equipado com a rede de arame do anti-motim. Protege a superfície de vidro e mantém a vista limpa para o motorista. O fogo automático extingue o sistema na cabine do motor porá para fora o fogo na emergência; A placa de impulso pode empurrar a barreira na frente do veículo; o guincho bonde da Auto-economia é montado na parte dianteira.
Conduza o táxi com o grande para-brisa do espaço e as janelas laterais; As câmeras escondidas em torno do veículo, fornecem a opinião não-cega do ponto para o comandante. Todas as imagens são gravadas no disco rígido. A vista infravermelha passiva for equipada na parte dianteira, fornecendo a vista limpa quando noite e névoa. Igualmente há janelas à prova de balas em lados e a porta traseira, as grelhas equipadas e a torreta de gerencio.
Com o chassi largo do passo, o espaço interior é grande e conforto. Três portas (parte dianteira, médio e traseiro) fazem grupos podem transferir rapidamente. A condição e o calefator resistentes do ar mantêm a temperatura apropriada no veículo. A guarnição interior macia da isolação dos bancos, do calor & do ruído é fornecida para a segurança e o conforto do motorista e dos passageiros.
Capacidade da categoria & profundidade vadear
Rolamento que testa 35°
Escalada que testa 30°
| Artigo | Parâmetro | |
| Dimensões (milímetros) | Dimensões totais | 6710 (7180 com placa de impulso) x2440x3090 |
| Passo | 1965/1965 | |
| Distância entre o eixo dianteira e traseira | 3600 | |
| GVW (quilograma) | 9450 | |
| Peso de freio (quilogramas) | 8400 | |
| Carga máxima (quilograma) | 1050 | |
| Carga dianteira/do eixo traseiro: | Parte dianteira: 4,5 T; Parte traseira: 5 T | |
| Ângulo de aproximação |
30° (sem placa de impulso) |
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| Ângulo da partida | 30° (sem placa de impulso) | |
| Afastamento aterrando (milímetro) | 300 | |
| Máximo Velocidade (km/h) | 120 | |
| Máximo Categoria Capacidade | 60% | |
| Máximo Driving Lado da inclinação | 40% | |
| Rampa-sobre o ângulo | 32° | |
| Vadeando a profundidade (milímetro) | ≥900 | |
| Mínimo Turning Diâmetro (m) | ≯15 | |
| Motor | Modelo do motor | CUMMINS ISDe210-30 |
| Deslocamento | 6.7L | |
| Máximo Poder | 155kW/2300/min | |
| Máximo Torque | 640Nm/900-2300r/min | |
| Transmissão | 6+1 (elevação - de baixa velocidade); 6 engrenagens dianteiras todas com sincronizador, 1 engrenagem reversa | |
| Suspensão | Mola de lâmina com amortecedor | |
| Freio |
Freio de manobra Freio de estacionamento |
|
| Sistema de direção | Direção dianteira, direção de colocação em movimento hidráulica | |
| Pneumático | Pneu radial sem câmara de ar, com dispositivo corrida-liso | |
| Tensão do poder | 24V | |
| Nível à prova de balas |
O lado quatro (verticais) o fornece a proteção contra a munição de bola da OTAN M80 de 7.62x51mm, de acordo com o nível BR6 do CEN, nos ângulos zero da obliquidade do grau o aço balístico de 6.5mm da avaliação Brinell da dureza 500. Proteção do telhado: Nível BR5 do CEN
O assoalho do veículo é cabido com uma proteção de explosão para proteger ocupante contra a fragmentação de uma detonação simultânea de 2 granadas ou equivalentes alemães de mão da ordenança DM-51. |
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| Não. | Artigo | Nota |
| 1 | Corpo blindado do veículo & vidro blindado | o Seis-lado protege |
| 2 | Sistema da condição do ar | Refrigerando a capacidade 10000 quilocalorias |
| 3 | Compressor da condição do ar | ZEXEL, JAPÃO |
| 4 | Sistema do calor | NENHUNS |
| 5 |
Fogo automático da cabine do motor dispositivo do extintor |
Garanta a segurança da cabine do motor |
| 6 | Projetores & câmera de levantamento | 360° rotatable |
| 7 | Montagem de gerencio da arma de fogo do telhado | rotação livre de 360 ° manualmente, tiro omnidirectional |
| 8 | Lâmpada do alarme do stroboflash do Rotundity | Em 4 cantos do telhado, do vermelho 2 azuis & 2 |
| 9 | Altifalante | 200W |
| 10 | Rádio | GM3688 Motorola transmitem por rádio |
| 11 | Portos de arma | 7 gunports, com janela da vista |
| 12 | Assentos de grupo | 11 pessoas |
| 13 | Extintores do portable do compartimento de grupo | extintor 2 |
| 14 | Guincho bonde | |
| 15 | Escudo do motim do para-brisa anti | 10 janelas |
| 16 | Sistema de lubrificação centralizado | Pontos de lubrificação automáticos da lubrificação do chassi |
| 17 | Placa hidráulica do impulso | Empurre impedido na frente do veículo |
| 18 | Sistema de vigilância | câmera de 7 pinos, monitoração e registro do vídeo |
| 19 | Sistema de vigilância infravermelho passivo | Monitoração e gravação na noite, conduzindo sem luz |
| 20 | Corra pneumáticos lisos |
4 /vehicle, 30Km/h para correr quase 50KM quando tiro |
| 21 | Câmera do Rearview |