Forro do cilindro V2403 para peças sobresselentes do motor diesel da agricultura do motor de Kubota

Forro do cilindro V2403 para peças sobresselentes do motor diesel da agricultura do motor de Kubota

OKJ parte o forro do cilindro V2403 para peças sobresselentes de motor diesel da agricultura do motor de Kubota

Batendo o sintoma

O gerador diesel no processo da operação dos sintomas da batida do cilindro é: do meio a de baixa velocidade, dará para fora um som mais pesado da batida do cilindro, fumo diesel do preto da tubulação de exaustão do grupo de gerador, e ajustado às vezes fora do som das armas ou do fogo para fora, superaquecimento do corpo do motor. As razões principais para a geração de bater o cilindro são:

O tempo do subministro de petróleo está demasiado adiantado

Quando o movimento ascendente do pistão diesel do grupo de gerador não alcançou a posição especificada da injeção, o injetor começou a pulverizar o óleo, de modo que a combustão do combustível adiantadamente, o pistão de alta pressão do impacto do cilindro de gás, “clique, um som rítmico do clique”, reduzisse o regulador de pressão, o som é óbvio.

O método de eliminação é: ajuste o ângulo do avanço do subministro de petróleo, isto é, aumente a gaxeta entre a bomba da injeção e a caixa de engrenagens para atrasar o tempo do subministro de petróleo ao tempo especificado da injeção. O ângulo avançado do subministro de petróleo pode ser atrasado 1.3-1.7 para cada 0,1 milímetros do aumento da gaxeta.

Descrição do produto

 

 
 Problemas comuns

Pesquisa de defeitos do coxim do cilindro

A almofada de motor do cilindro é uma falha comum. A almofada do cilindro do impacto pode tomar muitos formulários comuns do som anormal. Porque o coxim do cilindro é lavado afastado aos graus diferentes, o som anormal resultante é diferente. Vermelho -120 baseado em três grupos diferentes de tipo falha do pulso da almofada do cilindro do motor da escavadora, método da pesquisa de defeitos da mostra.

Uma escavadora do começo frio “quando, quando” da boa o sheng dá sinal de gongo e cilindros, a primeira fora das emissões de fumo do branco, após o fumo, o motor travou de repente o fogo, estrangula de repente quando há um som da batida, estabilidade que do regulador de pressão o som anormal desapareceu, se repetidamente de repente o regulador de pressão, batida imóvel na porta. Feche o tanque para verificar, elas encontrou o ruído anormal no cilindro VI. Suspeite que a agulha do injetor é atraente. Suprima dos resultados normais da verificação.

A sexta cabeça de cilindro foi removida, nós encontrou que a almofada do cilindro queimou o fumo, a cabeça que de cilindro os parafusos estavam originalmente apertados (torque até 250N · m) fenômeno, quando a cabeça de cilindro e a almofada do cilindro não eram comprimidas porque havia um bloco da água mais altamente do que a parte superior do corpo lisa. Substitua a almofada do cilindro e apenas saia-ao plano, re-ruído depois que perder a altura da montagem do bloco, e o motor corre normalmente.

Nossas vantagens

1. Embalagem padrão ou de acordo com seus pedidos da especificação

2. Os peritos técnicos recolhem a carga de fazer o desenho para a amostra oferecida por clientes.

3. Experiência nas peças de motor para mais de 15 anos e clientes servidos todos em todo o mundo.

4. Nós temos o equipamento profissional para a inspeção e a medida. Cada parte deve restritamente ser testada.

FAQ

Q: Como podemos nós obter nossos bens?

A: 1. Para amostras, pode ser: Fedex, DHL, UPS, EMS

2. Para ordens formais, pode ser: Pelo ar, pelo mar, pelo trem

Q: Podemos nós imprimir nosso logotipo da empresa no produto e no pacote?

A: Sim, mas a quantidade da ordem é exigido. E nós precisamo-lo de oferecer-nos a autorização da marca registrada.

Q: Que é seu MOQ?

A: Nós não temos MOQ. Nós aceitamos uma mais baixa quantidade para sua ordem experimental.

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