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Contêiner terminal de 40 pés Chassis com 2 eixos para contêiner Trânsito no porto terminal
O semi-reboque esqueleto é o tipo mais comum de reboque para transporte de contentores (ou chassi de contentor) que tem peso leve, mas capacidade pesada,sem piso pode facilitar a descarga do tanque do recipienteSe escolher o tipo "Gooseneck", pode diminuir a distância para obter uma melhor qualidade de entrega para o contêiner de tanques perigosos e cargas sensíveis à vibração.
1. 360 graus Vista rápida do nosso Semi-Trailer Esqueleto
2Parâmetro geral do chassi do contentor
Contêiner terminal de 40 pés Chassis com 2 eixos para contêiner Trânsito no porto terminal | 9402TJZPORT | ||
Semi-reboque esquelético Dimensão exterior total ((mm) |
Duração | 12615 | |
Largura | 2810 | ||
Altura (descarga) | 1706 | ||
Dimensões externas do corpo do lado de queda ((mm) | Duração | ||
Largura | |||
Altura | |||
Capacidade do petroleiro ((L) | |||
Semi-reboque esquelético GVW(kg) | 47050 | ||
Peso total do veículo semirreboque esquelético ((kg) | 7050 | ||
Carga útil nominal do semi-reboque esquelético ((kg) | 40000 | ||
Base da roda do semi-reboque esquelético ((mm) | 8590+1300 | ||
Traseiro do reboque ((mm) | Peso na frente | ||
Piso traseiro | 1310/1310 | ||
Apresentação do sistema de controlo de velocidade | 478/2041 | ||
Ângulo de aproximação/departada ((°) | /15 | ||
Carga útil nominal da sela do veículo | 15420 | ||
Eixo do reboque | BPW 12T*2 | ||
Capacidade de eixo dos reboques em kg | 9000/9000 | ||
Pneus | 11R22,5*8 | ||
Material do reboque | Aço carbono | ||
Material de transporte: | 1*20'+2*20+1*40' | ||
Fechaduras de torção do recipiente ISO | 12 | ||
Capa isolada do petroleiro | Nilo | ||
Sistema de suspensão | Primavera das Folhas | ||
Placa de molas de folhas | /7/7 | ||
Observação: |
3Container Chassis Estrutura de aço e componentes de reboque
Luz principal do reboque | Profundidade: 450 mm (17,7") Feixe principal de ligação automática de baixa resistência de aço ligado de baixa resistência, de potência de 350 MPa (Q345) |
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Piso de reboque | 1/8" (3 mm) Espessura ASTM A572 grau 50 Chave de aço Opções: 1/5" (5 mm) |
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Emissão de gases de efeito estufa | 1/4 ′′ placa de captação com JOST 2 ′′ diâmetro tipo quadrado rei pin por padrão SAE | ||
Reforço frontal de piso plano | Canal em forma de U de aço ASTM A572 grau 50 com secção aberta de 7' de largura x 6' de altura x 5/16 de espessura, placa superior de 3/8' | ||
Reforço traseiro | Canal em forma de U de aço ASTM A572 grau 50 com 7' de largura x 7' de altura x 5/16 de espessura de secção aberta, placa superior 3/8' | ||
Parafuso traseiro | Passo de tubo quadrado de 100x100 mm (4 ′′ x 4 ′′) com membro vertical de secção cónica ′′H ′′ | ||
A barra está soltada aos suportes e à viga principal. | |||
Container Bloqueio de torção | 8 conjuntos | Container de 1x40 pés e de 2x20 pés |
4. Chassis de reboque de contentores engrenagens e válvulas de segurança
Equipamento de pouso | Jost Or CIMC Marca 28T trenó telescópico manual de duas velocidades | ||
A manivela está situada no lado do condutor do chassi. | |||
Suspensão do reboque | Suspensão mecânica em tándem com molas de 3 folhas. Opções: Suspensão Air Spring, Suspensão Bogie |
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Acessórios | eixos quadrados de 150 mm (6") com capacidade 13T/15T/16T/20T, 10 hubs pilotados HUB com tambor de aço fundido de montagem exterior (Opções ABS) Opção: Tipo de disco Fabricante: FUWA,Opções: BPW,SAF |
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Rodas | roda de disco de aço, ISO de 10 furos, Opção: borda de liga de alumínio | ||
Pneus | Pneus sem tubos, 8.25R15,8.25R20,11.00R22.5,12.00R22.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5, Fabricante: Dupla Moeda, Triângulo, Michelin, Firestone |
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Sistema de travagem | Freno pneumático de dupla linha, mangueira e conector SAE, válvula de emergência WABCO, OPÇÕES: Sistema de travagem ABS | ||
Câmara de travagem de mola T30/30 | |||
Tubos de ar de 3/8 ̊ azul para controlo e 3/8 ̊ vermelho para abastecimento, tanques de ar de 40L | |||
Eletrodomésticos | Iluminação LED de 12 volts com arnês de fiação de vedação de molde Phillips, atende aos padrões DOT e SAE. Receptacle::7 way socket SAE standard, China Cablagem: cabo elétrico protegido por um condutor de PVC no quadro principal |
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Pintura | A pulverização por electroforese, ou seja, revestimento à base de água, pode ser dissociada num material formador de película solúvel em água, que pode formar uma película na água,e nada para o elétrodo oposto em um campo elétrico de corrente contínua, e precipita na superfície do objeto para formar um filme de revestimento | ||
MISC | Marcação padrão GET, suporte de documento, fita de visibilidade, flaps de barro de aço ou borracha preta | ||
Opção | Hubodômetro, sistema de inflação de pneus PSI |
5- Vantagem dos nossos Semi-Trailers.
DISEINO personalizado
Com base na compreensão completa e análise sobre o ambiente de transporte de várias regiões, referem-se aos milhões de reboques ̇ produzindo experiência e condição privada do cliente,Nós desenhamos todos os trailers em privado para diferentes clientes.
CONSTRUÇÃO DO MELHOR AÇO
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
Sistema de eixo
Eixo de alta qualidade da marca mundial da BPW, SAF TO China Fama da marca FUWA, L1 com forte capacidade de carga de 9T a 20T e opções ABS para atender a demanda completa dos requisitos.
Sistema de suspensão
Suspensão de alta qualidade da marca mundial de BPW, SAF para a China Fama marca FUWA, L1, do tipo de placa de mola de folha,Tipo de bogie para tipo Air-Spring e tipo de borracha para atender a diferentes requisitos da condição de entrega de carga
Pneus e jantes
Pneus de alta qualidade da marca mundial MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI para a China marca DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, acoplado com arestas de aço para alumínio.
Sistema de controlo de segurança
Sistema de travagem da marca mundial WABCO válvulas com ABS ou EBS para manter os reboques sob controle em todos os casos.
6. Remolque de camião para logística de contentores
Como fabricante e exportador especializado em veículos especiais, temos uma gama maior de linhas de produção de reboques de caminhões que incluem centenas de modelos, desde contêineres para fins únicos até chassis de contêineres.Trailers esqueléticos para Mafia Trailer de Propósito Mútuo, Flatbed Trailer, Drop Side Trailer e Hydraulic Dump Container Trailer para entrega de contêineres carregados em todo o mundo em centenas de países.